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[[航空器]]（英語：'''Aircraft'''）是飛行器中的一個大類，是指通過機身與空氣的相對運動（不是由空氣對地面發生的反作用）而獲得空氣動力升空飛行的任何機器，與依靠空氣對地面發生反作用力的飛行器（如火箭）不同。航空器的應用範圍極為廣泛，從民用、商用到軍事用途，幾乎覆蓋了人類活動的所有領域。

== 簡介 == 
航空器的基本原理是必須產生與自身重量相等的升力才能升空。根據升力產生方式的不同，航空器可分為兩大類：'''輕於空氣的航空器'''和'''重於空氣的航空器'''。

==== 輕於空氣的航空器 ====
依賴於空氣的靜浮力升空，典型代表如熱氣球、飛艇等。它們的主體是一個氣囊，內部充入比空氣輕的氣體（例如氫氣或氦氣），使航空器能夠漂浮於空中。這類航空器的優勢在於不需要額外的動力即可保持漂浮，然而缺點是速度較慢，且操控性不如重於空氣的航空器。

==== 重於空氣的航空器 ====
依賴空氣動力來克服自身重力，包括飛機、直升機、滑翔機等。這類航空器通常依靠動力系統提供推力或拉力，並通過機翼產生升力。在重於空氣的航空器中，飛機是最常見和應用最廣泛的類型。飛機的基本組成包括：動力設備（如渦輪發動機或活塞發動機）、機翼（用於產生升力）、尾翼和控制系統（用於調整飛行姿態和方向）。

由構造特點不同，輕於空氣的航空器和重於空氣的航空器有著不同的特點。輕於空氣的航空器主體為一個氣囊，內部一般充入密度比空氣較小的氣體，如氫氣和氦氣，借著大氣中的靜浮力使航空器能夠滯留於空中。在重於空氣的航空器中使用範圍最廣泛的是飛機，它由裝有提供拉力或推力的動力設備、產生升力的機翼和控制飛行姿態的操縱設備等構成。

== 航空器的發展 == 
當今航空業已發展出多種不同用途的航空器，從民航客機、運輸機到軍用戰鬥機和無人機。無人航空器（UAV）在近年來的技術突破，廣泛應用於偵察、物流配送和農業等領域，進一步擴展了航空器的應用範圍。

== 航空器的分類 == 
除了輕於空氣和重於空氣的分類，現代航空器根據用途也可分為多種類型：

==== 民用航空器 ====
包括客機、貨機和私人飛機，主要用於運輸乘客和貨物。

==== 軍用航空器<ref>依據《[[國際民航公約]]》第八條第一項及第二項，航空器適航認證的強制申請僅適用於民用航空器，國家航空器得不需申請適航認證</ref> ====
包括戰鬥機、轟炸機、偵察機和運輸機，用於國防和軍事行動。

==== 無人航空器（UAV） ====
俗稱無人機，從軍用偵察到民用攝影和物流，應用範圍廣泛。

==== 旋翼航空器 ====
如直升機，通過旋翼產生升力，具有垂直起降的能力，適合於救援和城市環境中使用。

== 適航認證 ==
所有航空器在設計、製造完成後，依據《[[國際民航公約]]》必須向[[微國國際民航組織]]（MSICAO）申請航空器適航認證<ref>依據《[[國際民航公約]]》第八條第一項及第二項，軍用航空器不在此限</ref>，確保該航空器符合國際和當地的安全標準，方可進行飛行相關的活動。適航認證是一個重要的過程，涵蓋了航空器的設計、測試、製造質量控制和操作維護等多個方面，旨在保障航空器在實際運營中符合安全規範。

適航認證程序通常包括：

==== 設計評估 ====
審查航空器的設計文件和計算模型，確保其符合適用的技術標準。

==== 製造檢查 ====
對生產過程進行監督，確保每一架航空器都符合設計規範和質量標準。

==== 飛行測試 ====
對航空器進行實際飛行測試，驗證其在各種運行條件下的表現，確保安全性和可靠性。

==== 運行規範 ====
針對航空器操作和維護制定具體規範，確保飛行員、機組人員和維修人員遵循正確程序。

獲得適航認證後，航空器還需定期進行維護和檢查，以確保其持續符合安全標準。不同類型的航空器適航要求也有所不同，民用航空器的適航認證流程通常更為嚴格，以保障大規模客運和貨運的安全性。

== 航空器的應用 ==
航空器的應用範圍非常廣泛，不僅僅限於運輸，還包括救援、消防、科研、觀光等多種用途。例如，直升機常被用於山區救援和城市中難以進行固定翼飛行的地區，而無人機則廣泛應用於農業監測、建築勘測和物流配送。

此外，航空器在軍事上的應用至關重要，包括空中優勢的爭奪、偵察任務以及戰略物資的運輸等。軍用航空器的技術創新往往也會促進民用航空的發展，例如早期戰機的噴氣發動機技術最終應用於民航噴氣式客機上。

== 註釋 ==
[[分類:微國國際民航組織]]