雷霆航空公司
雷霆航空公司（英語：LTG Airlines），是薩爾多利亞共和國第一家有實際業務的全服務航空公司，為雷霆集團旗下主要公司之一，於2022年開航，以羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多‧達文西」國際機場和新百鬼都湊阿庫婭國際機場為樞紐機場，總部則位於薩爾多利亞共和國羅馬市。其業務為經營國際客運及貨運航線和薩爾多利亞共和國國內客運及貨運航線服務。
2024年9月1日起創立星航聯盟，與納爾斯航空同為該航空聯盟的創始成員。
| MSIATA：SL｜MSICAO：SAL｜呼號：LTG | |
| 成立時間 | 2022年6月9日 |
|---|---|
| 創始人 | 雷霆屁哥（ltgpig_8964） |
| 類型 | 民營 |
| 總部 |
 薩爾多利亞共和國羅馬市 |
| 服務 | 國際和薩爾多利亞共和國國內客運、貨運航線 |
| 隸屬 | 星航聯盟StarVoyage Alliance |
| 所有者 | 雷霆集團有限公司LTG Group S.r.l |
樞紐機場 |
羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多‧達文西」國際機場 新百鬼都湊阿庫婭國際機場 |
次級樞紐機場 |
倫敦希斯羅機場 西弗洛國際機場 |
重點機場 |
米蘭-馬爾彭薩機場杜林機場威尼斯-馬可·波羅機場 都柏林機場 |
飛行常客獎勵計畫 | Voli Premio |
重要人物 | 雷霆屁哥（ltgpig_8964） |
| 分支機構 | 雷霆貨運航空 |
| 口號 |
飛向藍天，浩瀚無垠 Fly towards the sky, vast and bouldness |
歷史
服務
飛行獎勵計畫
雷霆航空的飛行獎勵計畫—星航桂冠哩程計畫（Voli Premio）創立於2023年，共分四種等級，包括桂冠卡、白銀卡、黃金卡和晶鑽卡。擁有金卡以上的會籍可以享受到如機場櫃臺行李優先處理、免費貴賓室與其他星航聯盟的會員航空公司的飛行獎勵計畫類似的額外服務。另外，搭乘其他星航聯盟成員之航班也能累積飛行哩程。
除了只需申辦就可免費擁有的桂冠卡之外，其他星航桂冠哩程計畫的會籍都是浮動的，主要是按照過往一年以內旅客乘搭雷霆集團及其他星航聯盟成員航班的頻率及航線長度調整其會籍級別。
機上娛樂
雷霆航空所推出的隨選即看的互動影音娛樂系統（AVOD），稱為「星航走廊」，目前在A350機隊、787機隊、A380機隊、Aquila機隊、A330機隊全艙配備這套系統，該系統可提供40部電影和節目短片、互動遊戲，以及超過100個音樂專輯。節目包含中文、英文、日文和韓文的節目。星航走廊所提供的節目分為空中好萊塢（電影）、星航音樂廳（音樂和自訂播放列表）、兒童王國（專門針對年輕旅客）、動漫開拓城（Anime Fortniter）等。2024年8月開始針對艙等提供不同的電影選則。該服務i可以顯示繁體中文、簡體中文、英文、日文和韓文的介面和字幕。自2012年起，客戶也可透過個人手機和個人的娛樂系統發送簡訊和電子郵件。Tu-204-500等已經於2023年前退役的機型皆未配備個人娛樂系統，目前處於封存狀態下的飛機則同樣配備了星航走廊，目前正在將該服務安裝至現役的所有機型上。
《LTG Skyline》是雷霆航空的機上雜誌，有中文、粵語、英文、日語和韓語的文章，介紹世界各地之奇風異俗、人文景緻饗宴，每個月出版以紙本的方式放置在機上每個座位，另提供離線版供旅客下載閱讀。
免稅商品購物目錄《LTG Skyline Shop天際線購物誌》，免稅商品大多都在供餐之後開始進行販售，旅客也可以事先在網路上預購，搭乘航班時領取即可。此外，國際航班也提供免費的報紙和雜誌刊物，根據不同的路線而有不一樣的選擇。
機上餐飲
目前雷霆航空機上餐品由雷霆空廚提供，在洲際航線上提供多樣化的膳食，根據艙等、目的地和飛行時間有不一樣的選擇，而國際線航班都提供飛機餐，此外在部分航班上會提供哈根達斯冰淇淋作為甜點。通常提供的餐點有台式、中式、粵式、日式、韓式、泰式和西式料理，特別餐包括兒童餐、宗教餐、素食以及其他特殊餐點，可於訂位時提出需求，最遲於起飛前24小時必須提出。頭等艙和商務艙的乘客可根據目的地預先選擇主菜。
此外，雷霆航空的猶太餐在製作過程中全程符合猶太教義，廚房經由拉比（猶太教士）認證，且使用雙層密封以防其他食物的味道汙染猶太餐，猶太餐盒由以色列航空指導並協助製作。
機場貴賓室
雷霆航空在部分機場設有機場貴賓室，包含：羅馬-菲烏米奇諾機場和新百鬼都湊阿庫婭國際機場（LTG Premium Lounge、Platinum Royal Lounge）、盧米涅亞國際機場（LTG Premium Lounge） 和西弗洛國際機場，提供頭等艙、商務艙以及持有星航桂冠哩程晶鑽卡、黃金卡、白銀卡、星航聯盟金卡及指定合作信用卡的乘客使用。長榮航空的旗艦貴賓室位於羅馬-菲烏米奇諾機場第一航廈，備有獨立的休息室、花園和會所設施，有獨立的餐飲設施，另有特別登機手續的設施提供給持有晶鑽卡的乘客。而其他的貴賓室會與合作的航空公司共同營運。
班號共用協議
2024年9月，雷霆航空與納爾斯航空共同成立星航聯盟，並與下列航空公司與航點有班號共用的合作關係：
星航聯盟成員
其他航空公司
雷霆貨運航空（子公司）
徽號
航點
主條目：雷霆航空航點
絕大多數雷霆航空的航點在樞紐機場的羅馬-菲烏米奇諾機場和新百鬼都湊阿庫婭國際機場，與納爾斯航空和羅城航空等星航聯盟成員共用羅馬-菲烏米奇諾機場的第一航廈與新百鬼都湊阿庫婭國際機場的第一航廈。此外，在次級樞紐機場的西弗洛國際機場也有經營國際航班。
未來航點
客機機隊
現役機隊
雷霆航空公司的現役機隊有398架
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 已交付 | 客艙配置 | 引擎 | 編號 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | K | Y | 總數 | |||||||
| 寬體機隊 | ||||||||||
| Airbus A330-300 | 24 | 0 | 24 | Rolls-Royce Trent 700 | L-101031～L101054 | |||||
| Airbus A330-200 | 16 | 0 | 16 | Rolls-Royce Trent 700 | L-101055～L101070 | |||||
| Airbus A350 XWB-900 | 36 | 0 | 36 | Rolls-Royce Trent XWB 84 | L-101071～L101106 | |||||
| Airbus A350 XWB-1000 | 28 | 0 | 28 | Rolls-Royce Trent XWB 97 | L-101107～L101135 | |||||
| Airbus A380-800 | 7 | 0 | 7 | Rolls-Royce Trent 972/B | L-101135～L101142 | 預計將於2025年起逐步退役 | ||||
| Boeing 787-9 Dreamliner | 26 | 0 | 26 | General Eletric GEnx-1B | L-102109～L-102134 | |||||
| Boeing 787-10 Dreamliner | 25 | 0 | 25 | General Eletric GEnx-1B | L-102135～L-102170 | |||||
| Nimbus Aquila | 34 | 0 | 34 | General Eletric GEnx-1B | L-103001～L-103034 | 將於2025年底前添購7架以填補Airbus A380-800退役所帶來的市場空缺 | ||||
| 窄體機隊 | ||||||||||
| Airbus A320-200 | 18 | 0 | 18 | CFM International CFM56-5B | L-102001～L102018 | |||||
| Airbus A321neo | 12 | 0 | 12 | CFM International LEAP-1A | L-102018～L102030 | |||||
| Boeing 737-800 | 28 | 0 | 28 | CFM International CFM56-7B27 | L-102015～L-102043 | |||||
| Boeing 737-MAX 9 | 13 | 0 | 13 | CFM International LEAP-1B | L-102057～L-102070 | 已自行停飛 | ||||
| Boeing 737-MAX 10 | 15 | 0 | 15 | CFM International LEAP-1B | L-102085～L-102100 | 已自行停飛 | ||||
| 區域客機機隊 | ||||||||||
| Embraer ERJ-145XR | 18 | 0 | 18 | Rolls-Royce AE 3007A | L-104001～L-104018 | |||||
| Embraer E195-E2 | 22 | 0 | 22 | Pratt & Whitney PW1919G | L-104019～L-104041 | |||||
| ATR 42-600 | 15 | 0 | 15 | Pratt & Whitney PW127M | L-105001～L-105015 | |||||
| ATR 72-600 | 18 | 0 | 18 | Pratt & Whitney PW127M | L-105016～L-105033 | |||||
| Bombardier DHC-8-Q400 | 12 | 0 | 12 | Pratt & Whitney PW150A | L-106001～L-106012 | |||||
| Bombardier CRJ900 | 18 | 0 | 18 | General Eletric CF34-8C5 | L-106013～L-106030 | |||||
| Bombardier CRJ1000 | 13 | 0 | 13 | General Eletric CF34-8C5A1 | L-106031～L-106043 | |||||
未來評估採購機型
- Airbus A321XLR
- Nimbus Stellar
註冊編號法則
L-100xx：Tupolev- L-101xxx：Airbus
- L-102xxx：Boeing
- L-103xxx：Nimbus
- L-104xxx：Embraer
- L-105xxx：ATR
- L-106xxx：Bombardier
退役和封存機隊
| 機型 | 數量 | 首架引進 | 機型服役年數（截至退役日期） | 引擎 | 機身編號 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tupolev Tu-204-500 | 4 | 2022 | 2 | Aviadvigatel PS-90A2 | L-10001～L-10004 | 已全數退役，L-10002～L-10004分別贈予不同的航空公司或個人，L-10001作為雷霆飛航博物館之館藏 |
| Boeing 737-800 | 14 | 2022 | 1 | CFM International CFM56-7B27 | L-102001～L-102014 | 全數贈與盧米涅企業共和國 |
| Boeing 737-MAX 9 | 13 | 2023 | 不足1年 | CFM International LEAP-1B | L-102044～L-102057 | 已封存 |
| Boeing 737-MAX 10 | 15 | 2023 | 不足1年 | CFM International LEAP-1B | L-102070～L-102085 | 已封存 |
| Boeing 747-8 | 8 | 2022 | 1 | General Eletric GEnx-2B | L-102101～L-102108 | 已封存，其中一架贈與盧米涅企業共和國 |
事故
爭議事件
參考資料
參見